德國力士樂REXROTH滑閥4WE6D6X/EG24N9K4型是利用閥芯（柱塞、閥瓣）在密封面上滑動，改變流體進(jìn)出口通道位置以控制流體流向的分流閥。力士樂滑閥常用于蒸汽機(jī)、液壓和氣壓等裝置，使運(yùn)動機(jī)構(gòu)獲得預(yù)定方向和行程的動作或者實(shí)現(xiàn)自動連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
力士樂滑閥機(jī)能 力士樂滑閥是換向閥處于中間位置(Neutral Position)或原始位置(Normal position )時(shí)，閥中各油口的連通方式稱為換向閥的力士樂滑閥機(jī)能。力士樂滑閥機(jī)能直接影響執(zhí)行元件的工作狀態(tài)，不同的力士樂滑閥機(jī)能可滿足系統(tǒng)的不同要求。正確選擇力士樂滑閥機(jī)能是十分重要的。
根據(jù)結(jié)構(gòu)和動作特點(diǎn)，力士樂滑閥分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩類。往復(fù)式力士樂滑閥又有平面型單閥瓣、平面型雙閥瓣和柱塞式3種。柱塞式力士樂滑閥廣泛用于液壓和氣動裝置中。當(dāng)活塞到達(dá)左極限位置（行程終了）時(shí)，力士樂滑閥驅(qū)動軸被帶動，使柱塞位置移至左邊，切換流體的流向，p1壓力的流體便流向B通道，進(jìn)入壓力缸的B′室，使活塞向右移動，A室中的流體則回流至通道 A并流向出口。當(dāng)活塞到達(dá)右極限位置時(shí)，力士樂滑閥的驅(qū)動軸又被帶動，使柱塞位置回復(fù)到右邊位置。這樣，力士樂滑閥使壓力缸的活塞完成往復(fù)運(yùn)動的一個(gè)周期動作。如此不斷循環(huán)，活塞便自動連續(xù)往復(fù)運(yùn)動。若使力士樂滑閥驅(qū)動軸處于中間位置，則活塞運(yùn)動停止。平面型單閥瓣力士樂滑閥的閥瓣因受到較大的壓力差作用，在滑動面上產(chǎn)生的摩擦力大，動作不靈敏，易磨損。它還因結(jié)構(gòu)上的缺點(diǎn)，不能在小流量范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，因而當(dāng)機(jī)械設(shè)備在低負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，經(jīng)濟(jì)性會降低。平面型雙閥瓣力士樂滑閥增加一副閥瓣），流量調(diào)節(jié)性能和閥瓣受力狀況得到改善，但仍存在摩擦力大的缺點(diǎn)。平面型閥瓣力士樂滑閥主要用于蒸汽機(jī)?；剞D(zhuǎn)式力士樂滑閥的優(yōu)點(diǎn)是切換動作迅速、精確，并可微調(diào)，但密封性較差。它適用于壓力、溫度不高的場合。
德國力士樂REXROTH滑閥4WE6D6X/EG24N9K4型的驅(qū)動方式有手動和自動（機(jī)械、電磁）兩種。自動力士樂滑閥由被它控制的機(jī)械設(shè)備帶動,兩者協(xié)調(diào)動作,使機(jī)器設(shè)備自動連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
連接類型
進(jìn)氣端------------------出氣端
標(biāo)準(zhǔn)型:內(nèi)螺紋 外螺紋
其他型:外螺紋 內(nèi)螺紋
外螺紋 外螺紋
內(nèi)螺紋 內(nèi)螺紋
閥桿材料
鋁和銅兩種
德國Rexroth力士樂滑閥的特點(diǎn)：用于底板安裝；節(jié)流模式符合ISO 4401和NFPA T3.5.1 R2；符合數(shù)據(jù)表 RC 45054 至 RC 45060 的底板（單獨(dú)訂購）；彈簧或液壓對中，彈簧偏置或液壓偏置；濕式插腳直流或交流電壓線圈，可選；手動操控，可選；電氣連接為單個(gè)連接或中央連接，請參閱 RC 23178 和 RC 08010；切換時(shí)間調(diào)整，可選；主閥通道 P 中的預(yù)載閥，可選；主閥芯的行程調(diào)節(jié)，可選；行程調(diào)節(jié)和/或偏置控制，可選；感應(yīng)位置開關(guān)和接近傳感器（無觸點(diǎn)），請參閱 RC 24830。
Rexroth電液/液壓方向滑閥的重要注意事項(xiàng)：的切換性能限制對于雙流向操作有效（例如，從P流向A，同時(shí)伴有從B到T的回流，比率為1:1）。由于閥內(nèi)液力的作用，允許的切換性能限制在單流向情況下（例如，從P流向A，而油口B被堵塞，僅在一個(gè)方向流動或不同的流動）可能很低！在這種情況下，請向我們咨詢！切換性能限制是在以下條件下確定的：線圈處于工作溫度下，10% 欠電壓且油箱無預(yù)載。
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