力士樂(lè)DB和DBW溢流閥它們用于限制和電磁驅(qū)動(dòng)卸載工作壓力。該閥主要由帶主閥芯插件（3）的主閥（1）和帶壓力調(diào)節(jié)元件的先導(dǎo)控制閥（2）和一個(gè)集成的方向滑閥（16）組成。該閥的功能與DB型閥基本相同。但是，通過(guò)控制已安裝的方向滑閥（16）可以實(shí)現(xiàn)主閥芯（3）的卸載。
從B2到B1的連接的打開(kāi)通過(guò)減震緩沖閥（17）延遲。因此避免了回流管路中的壓力峰值和聲學(xué)減壓沖擊。它安裝在先導(dǎo)控制閥（2）和方向閥（16）之間。阻尼（減壓沖擊）的程度取決于噴嘴（18）的尺寸。建議使用?1.2mm的噴嘴（訂購(gòu)代碼“ R12"）。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)DB和DBW溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。
定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)力士樂(lè)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證力士樂(lè)溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。
穩(wěn)壓作用：力士樂(lè)溢流閥串聯(lián)在回油路上，力士樂(lè)溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用：在力士樂(lè)溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，力士樂(lè)溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。力士樂(lè)溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使力士樂(lè)溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%～20%）。
實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)DB和DBW溢流閥的特征：
用于底板安裝
符合ISO 6264-06-09（NG10），ISO 6264-08-13（NG25）和ISO 6264-10-17（NG32）的移植模式
用于螺紋連接
作為旋入式插裝閥（插裝式）
壓力調(diào)節(jié)有4種調(diào)節(jié)類(lèi)型，可選
旋鈕
帶有六角形和保護(hù)蓋的套筒
帶刻度的可鎖定旋鈕
帶刻度的旋鈕
5個(gè)壓力等級(jí)
通過(guò)內(nèi)置的方向滑閥或方向提升閥進(jìn)行電磁控制的卸載
大功率螺線管
開(kāi)關(guān)減震，可選
力士樂(lè)溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動(dòng)型力士樂(lè)溢流閥 。2、先導(dǎo)式力士樂(lè)溢流閥。對(duì)力士樂(lè)溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過(guò)載能力大，噪聲小。
力士樂(lè)溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式力士樂(lè)溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：
主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無(wú)油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型力士樂(lè)溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開(kāi)溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大，或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨損等。
第二是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流油液，閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
力士樂(lè)溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng)，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過(guò)大，或者密封面接觸不良，還將造成內(nèi)泄漏過(guò)大，甚至影響正常工作。
電磁力士樂(lè)溢流閥常見(jiàn)的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時(shí)的沖擊噪聲等。后者可通過(guò)調(diào)節(jié)加置的緩沖器來(lái)減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。
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