因?yàn)槲宜驹诘聡?、美國都有自己的公司,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè),我司銷售的產(chǎn)品均為國外原廠原裝,下面是我司銷售德國力士樂電液觸發(fā)先導(dǎo)式H-4WEH方向滑閥產(chǎn)品內(nèi)容,詳情如下:
基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個(gè)或兩個(gè)線圈“a"(5.1) 和/或“b"(5.2) 的先導(dǎo)控制閥 (4)。
主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置,兩個(gè)彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (7) 對先導(dǎo)控制閥進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行(外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn))。
對先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)(例如通過線圈“a"),先導(dǎo)控制閥芯 (10) 會(huì)移動(dòng)至左側(cè),從而對彈簧腔 (8) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài)。
先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動(dòng)。這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接,油口 A 與 T 相連接。線圈切斷時(shí),先導(dǎo)控制閥芯 (10) 復(fù)位至初始位置(脈沖閥芯除外)。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。
先導(dǎo)油回油可以(通過通道 T)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)或(通過通道 Y)外部實(shí)現(xiàn)。
可選手動(dòng)應(yīng)急操作 (9) 能夠在線圈不通電的情況下移動(dòng)先導(dǎo)控制閥芯 (10)。
注意:
彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時(shí)也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。
由于設(shè)計(jì)原理方面的原因,閥門難免會(huì)存在內(nèi)部泄漏,且泄漏量會(huì)隨著使用壽命的延長而增加。
力士樂H-4WEH系列方向滑閥的參數(shù):
規(guī)格10至102
濕針式AC或DC電磁鐵
彈簧和/或壓力偏置
彈簧對中(規(guī)格10)
彈簧或壓力對中(規(guī)格16,25和32)
可選擇使用輔助操作裝置
安裝面按DIN24340A型和ISO4401
電氣接線可單獨(dú)接線或集中接線
力士樂H-4WEH系列方向滑閥特征:
三位四通或二位四通型號
用于底板安裝
孔圖按 ISO 4401
彈簧或液壓對中,彈簧端位置或液壓端位置
濕式插腳的直流或交流線圈,可選
帶單個(gè)連接或管路連接 (NPT 1/2") 的電氣連接
輔助操縱裝置
希望以上的德國力士樂電液觸發(fā)先導(dǎo)式H-4WEH方向滑閥產(chǎn)品內(nèi)容可以幫助到大家,如有不同意見,歡迎探討。