boschrexroth軸向柱塞變量泵A4VSO系列 經(jīng)銷力士樂A4VSO系列柱塞泵
A4VSO型號
規(guī)格40至1000
軸向柱塞斜盤結(jié)構(gòu)
開式回路
1系列和3系列
軸承壽命長
控制器和主動器產(chǎn)品范圍廣（如下）
同規(guī)格的通軸結(jié)構(gòu)，可形成組合泵
如果和在礦物油模式下（規(guī)格180至355）的性能數(shù)據(jù)相同，則可用HFC液體工作
A4VSO系列柱塞泵特點：
– 采用斜盤設計的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置
– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調(diào)整斜盤角度，可對輸出流量進行無級調(diào)節(jié)。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 模塊化設計
– 響應時間短
– 變速通軸傳動選項
– 可視擺動角指示器
– 可選安裝位置
– 可在減少運行數(shù)據(jù)的情況下使用 HF 油液運行，有一個特殊型號可用于使用 HFC 油液運行
博世-力士樂柱塞泵A4VSO系列技術數(shù)據(jù)
液壓油
有關液壓油選擇和應用條件的詳細信息，請參考樣本
RC 90220（礦物油），RC 90221（環(huán)保油液）和 RC 90223（HF 油液）。
變量泵 A4VSO 適合于使用 HF 油液運行。
（HFA，HFB 和 HFC：EA4VSO 或 A4VSO....F HFD：帶 FKM 密封件的標準型號 A4VSO）
但是，必須遵守符合 RC 90223 技術數(shù)據(jù)的限制。
對于某些選定的 HFC 油液，使用依據(jù) RC 92053 執(zhí)行的泵規(guī)格 125...355 運行時，獲得的速度和壓力可以與使用礦物油時獲得的速度和壓力相同。
使用 HFA 和 HFB 油液運行時，必須遵守 RC 90223 技術數(shù)據(jù)的限制。
有關使用軋制油運行的信息，請向我們咨詢。
訂貨時，請說明要使用的油液。
工作粘度范圍
在工作粘度范圍（介于 16 和 100 mm2/s 之間）內(nèi)，可在無技術數(shù)據(jù)限制的情況下運行設備。
為了獲得*效率和使用壽命，建議在以下范圍內(nèi)選擇工作粘度（在工作溫度下）。
n* = *粘度范圍 16...36 mm2/s
指油箱溫度（開路）。
粘度范圍限制
有關臨界運行條件的信息，請參見下列值：
nzui小 = 10 mm2/s
短時間內(nèi)（t < 3 分鐘）
在zui大允許殼體泄油溫度時
tzui大 = +90 °C。
nzui大 = 1000 mm2/s
短時間內(nèi)（冷啟動時，工作粘度
在 15 分鐘內(nèi)應達到 100 mm2/s 以下）
tzui小= –25 °C
有關在低溫下運行的詳細信息，請參閱 RC 90300-03-B。
選擇圖
有關液壓油選擇的注意事項
為了選擇合適的油液，需要了解與環(huán)境溫度相關的油箱（開路）中的工作溫度。
選擇液壓油時，在工作溫度范圍內(nèi)，其粘度應處于*范圍（n* ）內(nèi)；請參見選擇圖中的陰影部分。建議在所有情況下都選擇較高的粘度等級。
溫度范圍（請參見選擇圖）
tzui小 = –25° C
tzui大 = +90° C
示例：在環(huán)境溫度為 X °C 時，油箱中的工作溫度為 60 °C。在*粘度范圍（n*；陰影區(qū)域）內(nèi)，此溫度對應于等級 VG 46 或 VG 68；選擇：VG 68。
重要信息：殼體泄油溫度受壓力和速度的影響，始終高于油箱溫度。但系統(tǒng)中任何部分的溫度均不可高于 90°。
軸承沖洗
為了能夠安全持續(xù)地運行，在下列運行條件下必須沖洗軸承：
– 由于滑潤性能受限以及工作溫度范圍較小而使用特殊油液（非礦物油）
– 在臨界溫度條件和礦物油粘度條件下運行
建議在垂直安裝（傳動軸朝上）時沖洗軸承，以確保前軸承和軸密封圈的潤滑。
通過油口 "U" 進行沖洗，油口 "U" 位于泵的前法蘭區(qū)域中。沖洗油流經(jīng)前軸承，然后與殼體泄油流一起排出泵體。
根據(jù)泵規(guī)格，建議的沖洗流量如下：
這些建議的沖洗流量在油口 "U" 入口和泵殼（包括管道配件）之間 產(chǎn)生的壓降約為 2 bar（系列 1）和 3 bar（系列 3）。
關于系列 30 的注意事項
在使用外部軸承沖洗時，油口 U 處的節(jié)流螺釘必須擰至螺紋末端。
油液過濾（軸向柱塞單元）
過濾越精細，得到的油液清潔度就越高，軸向柱塞泵的壽命就越長。
為確保軸向柱塞單元能夠可靠地運行，清潔度等級zui低應為符合：
ISO 4406 的 20/18/15 等級。
殼體泄油壓力
允許的殼體泄油壓力（殼體壓力）取決于傳動速度（請參見下圖）。
zui大殼體泄油壓力（殼體壓力）
這些值是近似值；在特定運行條件下，可能需要減小這些值。
流向S 到 B
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